導熱油的氧化與加熱系統(tǒng)的運行溫度有直接關系，導熱油在60℃以下時，氧化反應非常緩慢，60℃以上氧化反應速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質(zhì)接觸機會越多、時間越長，氧化速度會越快。這也就是說大多數(shù)導熱油是由于發(fā)生了氧化問題才縮短了其使用壽命。

影響導熱油品質(zhì)變化的因素主要是熱裂解和氧化，其中導熱油的氧化反應會生成有機酸，有機酸的存在又會進一步加速導熱油的聚合和裂解反應，導致導熱油密度和殘?zhí)吭黾?，閃點降低，油的顏色逐漸變深，致使導熱油提前報廢。

導熱油易于發(fā)生氧化反應的部位主要是膨脹槽，防止導熱油氧化的有效方法是在膨脹槽采用惰性氣體，使導熱油與空氣隔離。惰性氣體的選用通常為氮氣；所以，我們習慣上稱之為氮封。采用氮封不僅可以使導熱油與空氣有效隔離，防止氧化，延長導熱油使用壽命，還可以基本杜絕導熱油的噴油、泄漏、著火等安全問題。

導熱油系統(tǒng)升溫調(diào)試時，油溫根據(jù)升溫曲線緩慢升至260℃時，導熱油脫輕過程基本結(jié)束，此時可以開啟氮封。使用氮封時，從加氮口向膨脹槽充入氮氣，調(diào)整氮氣減壓閥和泄壓閥，控制氮封壓力，如系統(tǒng)壓力突然升高時，除手工放空外，安全閥自動開啟泄壓。

GB23971《有機熱載體》和GB24747《有機熱載體安全使用條件》中規(guī)定，最高允許使用溫度為300℃以上的導熱油，由于在操作條件下其工作溫度較高易于導致膨脹罐內(nèi)的導熱油發(fā)生氧化，也應當在閉式循環(huán)系統(tǒng)中使用。